-
-
康区的县城，客运站多半只提供1-2班长途大巴，康南的通通往康定，康北的通常得先去甘孜，另外康南香巴拉三县都有班车开往中甸。若是想大约看个全貌，拼车包车是不得不做的行为。几乎每个县城的DOWN TOWN，都有一个地方云集了诸多7座面包车，价格比班车略高10%。
除了康定周边，其他地区的司机，都很难让你觉得跟内地勤恳耐劳的司机们有半点相似之处。在交通要道还好，去往大县基本稍等就能成行，在偏远县，除了常规线路之外，很难找到司机愿意走，不然就是天价。在白玉县，一段100多公里的村道，越野车和面包车都给我开出3000的价格，我和同伴都寒到了——其实5000就可以买他那个翻新面包车。他们不理解为什么要这么走，或者只是不高兴这么走，生意随意，只要日子安逸。
7月的最后几天，我遇到的3个师傅，各有其趣，亦有其寒。
第一个，从德格把我们送到白玉。这位先生车技不错，可是开着开着，突然在金沙江边停下来，拿出一个大袋子，掏出好几瓶白色粉末和青霉素，加水，蹲在路边开始享受起来。
我目瞪口呆。后来在白玉，他还想跟我们走甘白路，只好婉言谢绝。
第二个青年，沉默寡言，居然不放藏语RAP和藏语摇滚，让我十分惊奇——我每天在各种不同的车被当地流行歌曲轰炸，基本都会最红的那几首了。这位小师傅在山路上，才告诉我们他18岁，这下我们提心吊胆起来。9点翻上四川106省道的最高点，4800米时，果然出问题了——大货车在烂泥路留下的辙让小师傅深陷其中。他车上竟然任何工具都没有，我们只好用脚鞋和身上携带的小刀挖去泥石，再鼓劲儿推车，这孩子吓傻了，喃喃地说不如在车里呆一夜吧，我们没理，继续搬泥石，如此又反复了三次，折腾到11点才开始下山。
所有人都失去耐心开始指点他怎么开车，后来又于心不忍，无论怎么说他只有18岁。远远的甘孜城的灯火，让大家开始欢呼。当我们12点半坐定要个蒜苔炒肉番茄蛋汤的时候，领了钱的小师傅也摸到这个小餐厅，跟老板说要吃红烧牛肉，WOO，亲爱的小师傅，即使是你妈妈也不会凌晨给您做烧菜的。
从甘孜到新龙-理塘县的师傅，是个热爱新潮的年轻人。他把别人送的MP4包装盒摆得很显眼，头戴耳机，边开车边用MP4录影，雅砻江水不算急，我的心可急那。后来我心想什么机器这么强大，拿来一看，封面是SONY，内页又写先锋，不用看了，这铁定咱深圳华强北商住楼伟大的潮州车间的杰出产品。
-
-
-
